Библиотека в кармане -зарубежные авторы

         

Фиалковский Конрад - Часовой


Конрад Фиалковский
Часовой
Я обнаружил Его спустя три часа после того, как покинул базу,
отправившись на селеноходе осматривать автоматические гравиметрические
станции. Они были разбросаны по вытянутому эллипсу, внутри которого
расположилась база, и кто-нибудь из нашей группы осматривал их раз в месяц.
Собственно, на этот раз должен был ехать Краб, но он ждал видеофонной связи
с Землей, и поехал я.
Обслуживание станций было делом нехитрым, и в сущности с этим вполне мог
справиться автомат. Подъезжаешь к контейнеру, вынимаешь из него небольшой
блестящий кристалл мнемотрона, содержащий недельную запись, закладываешь
новый, внешне ничем не отличающийся от использованного, закрываешь
контейнер и бегло осматриваешь агрегаты. Вот и все. Главное - не перепутать
мнемотроны и не сделать записи на каком-нибудь кристалле вторично, как это
однажды случилось с тем же Крабом. Он привез на базу чистый кристалл, и мы
в поисках повреждения разобрали всю станцию до последнего винтика, прежде
чем догадались проверить запись на оставшемся мнемотроне.
Конечно, если бы замену мнемотронов производил автомат, он не допустил
бы такой ошибки, и это был аргумент в пользу автоматизации.
- Нет,- сказал главный космик базы, выслушав нас,- не согласен. Автомат
сделает свое дело, но случись что-нибудь непредвиденное, ему не найти
выхода из положения.
"А что, собственно, может случиться?" - подумал я.
Главный космик, словно угадав мой вопрос, добавил:
- Правда, как правило, ничего непредвиденного не случается, но всегда
существует известная вероятность, что произойдет нечто необычное, не так
ли?
- Ничтожно малая,- сказал Краб.
- Ты прав, но, между нами говоря, вы, кажется, не очень-то перегружены
работой. И так почти все делают автоматы.
На это нечего было возразить. И мы с Крабом ездили попеременно; иногда
ездил еще кто-нибудь, у кого не было другой работы. В конечном итоге
оказалось, что космик был в определенном смысле прав, потому что автомат
никогда бы не обнаружил Его. Ведь автомат отправился бы по обычному
маршруту, несмотря на то что третья станция была разбита; он не поехал бы
другой дорогой только потому, что какой-то метеорит уничтожил станцию. Он
поехал бы туда и выполнил заложенный в его сознание приказ: "УЙДИ, ЕСЛИ
ЕСТЬ РАДИОАКТИВНОСТЬ" (во все лунные автоматы заложен такой приказ, потому
что здесь нет защитного слоя атмосферы и повреждение реактора метеоритом
случается довольно часто).
Потом он бы снова сел в селеноход и поехал к следующей станции. И все
это повторялось бы при каждом объезде; иначе повел бы себя самообучающийся
автомат высшего класса. Но кто станет использовать такие автоматы для
контроля станций?
Я же, зная, что третья станция разбита, выбрал другой путь.
В конце концов специальных дорог на Луне нет, а лунная поверхность всюду
одинаково пригодна для езды.
Поэтому я решил ехать со второй станции прямо на четвертую. Таким
образом я пересекал эллипс почти параллельно его малой оси. Это большая
экономия времени и главное - новый маршрут. Ведь вообще на Земле говорят
неправду, будто Луна исследована лучше, чем, например, Гималаи. Может быть,
действительно, ее карты более подробны. Но одно дело составить карту с
высоты нескольких десятков километров, а другое - пройти дорогой, на
которой еще никогда не отпечатывался след космонавта. В этом есть что-то от
"пути в неведомое", хотя стоит только взглянуть на карту - и точно узнаешь,
куда ты придешь.
Прежде чем добраться до второй станции, я





Содержание раздела